Meningitis terminó con la vida del Cabo 2º Leonardo Pinilla Castillo joven Carabinero sanfelipeño

Víctima de una Meningitis aparentemente no detectada a tiempo este martes en el hospital institucional en Santiago, falleció el joven Carabinero sanfelipeño Leonardo Avidan Pinilla Castillo. El deceso del Cabo 2° de 29 años de edad, miembro de conocida familia de San Felipe, ha suscitado enorme consternación en la ciudad.  (Foto: Cabo 2° de Carabineros fallecido Leonardo Pinilla Castillo, junto a su pequeño hijo). Continuar leyendo

Carabineros Santa Cruz: Menor de edad integraba banda que intentó robar supermercado

Carabineros de la Segunda Comisaría de Santa Cruz logró la detención de tres sujetos, uno de ellos menor de edad, quienes intentaban robar en supermercado de esta comuna.

11822411_914638188603909_2249192549314890742_n

Personal policial llegó hasta el Supermercado Mayorista 10, ubicado en calle Ramón Sanfurgo, donde unos individuos quebraron los vidrios de la vitrina. Continuar leyendo

MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS, ALBERTO UNDURRAGA, COINCIDIÓ CON ALCALDE SORIA EN QUE DESARROLLO DE FRENTE PORTUARIO CHILENO ES Y DEBE SER UN OBJETIVO NACIONAL.

Hace escasos minutos, el Secretario de Estado y el Edil iquiqueňo concluyeron una provechosa reunión de trabajo en que coincidieron en que la aspiración de la ciudad, de convertirse en puerto articulador del comercio internacional, sea a través del ingreso de productos manufacturados de Asia-Pacífico, como mediante la salida de materias primas y alimentos de las naciones del Cono Central sudamericano, es una oportunidad geopolítica para Chile que se funda en la conformación de un frente portuario donde el norte sea un gran terminal marítimo conformado por muchos muelles que son las ciudades puerto. Continuar leyendo

PRESIDENTA MICHELLE BACHELET ESCUCHÓ PLANTEAMIENTO DE ALCALDE JORGE SORIA PARA SALVAR EL PUERTO DE IQUIQUE

La Mandataria recibió hoy el informe que explica por qué la licitación del terminal marítimo local, por parte de la Empresa Portuaria estatal, deja a Iquique y Chile sin posibilidad de insertarse en las rutas de navegación mundial, dado que reconstruirá los sitios 1 y 2 con una profundidad de sólo 9,3 metros, en circunstancias que los puertos modernos se preparan para recibir los navíos que hoy transportan 18.000 y más contenedores, los cuales requieren de una profundidad de aguas de 18 metros.

11846594_973598719363855_4702181292961979262_n 11822534_973598669363860_2210836987930963863_n
Iquique cuenta con esta profundidad, en forma natural, motivo por el cual Soria Quiroga indicó a la Presidenta que además de constituir un grave error, licitar las obras de reconstrucción, en las actuales circunstancias, representa desperdiciar la oportunidad de que Chile compita con naciones que se han preparado para el nuevo comercio marítimo internacional, como Perú, e invierta en la conformación de un gran frente portuario.
La autoridad comunal iquiqueña acompañó documentación que demuestra que con mínimas inversiones y en un máximo de 12 meses, el puerto iquiqueño puede convertirse en uno de los pocos terminales de aguas profundas, aptos para el recalado de los cargueros de línea que guiarán el intercambio comercial entre Asia-Pacífico y la mayor producción de materias primas y alimentos de Brasil, Paraguay, Argentina, Bolivia y Uruguay que hoy requieren trasladar sus producciones a China, India y otras naciones asiáticas.
IQUIQUE, CLARAMENTE REPRESENTA UNA OPCIÓN REAL Y SE REQUIERE DE LA VOLUNTAD DEL GOBIERNO PARA CUMPLIR CON EL OBJETIVO ESTRATÉGICO DE FORTALECER LA ECONOMIA DE LA REGIÓN DE TARAPACÁ FUNDADA EN PUERTO, ZOFRI Y CONECTIVIDAD NACIONAL E INTERNACIONAL.
Continuar leyendo